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自主品牌占有率上升 第二梯队开始活跃...

时间:2011-05-03 11:35来源: 作者: 点击:等待统计信息……
摘要:日前,工业和信息化部发布了第185期新车准入公告,自主品牌车型成为目录中最闪耀的群体。在全部30多款登上目录的新车中,自主品牌新车数量超过了一半。更引人瞩目的是,除了奇瑞、吉利等一线自主品牌企业外,自主品牌第二梯队也特别活跃,海马、江淮等企业的……

  日前,工业和信息化部发布了第185期新车准入公告,自主品牌车型成为目录中最闪耀的群体。在全部30多款登上目录的新车中,自主品牌新车数量超过了一半。更引人瞩目的是,除了奇瑞、吉利等一线自主品牌企业外,自主品牌第二梯队也特别活跃,海马、江淮等企业的新车型都登上了这批目录。 
 
 
而在刚刚过去的两个月,自主品牌第二梯队的表现更是值得称道,东南汽车依靠新车菱悦的热销,摆脱了长时间有车无市的尴尬局面;江淮同悦上市之后也保持热销。其他自主品牌第二梯队企业的业绩都明显好转。 http://fun.haili.net- a3!co^"OWvd7vl7

  一般人认为,所谓自主品牌第二梯队,就是除奇瑞、吉利、比亚迪、华晨等销量和知名度都保持在较高水平的企业之外,在乘用车领域、特别是轿车领域刚刚起步或产品销量和知名度不高的企业,如江淮、海马、东南等等。合资品牌由于全球金融危机的影响紧缩银根,减少上市新车数量,自主品牌趁势发起了猛攻。相比于一线自主品牌,一直以来相对沉寂的自主品牌第二梯队也迎来了新的市场机会。 copyright fun.haili.net- _*S_LQex^@Djr[36

  ■ 占有率上升 fun.haili.net- %ZLl_dYc{r}6s%"}

  进入2009年,自主品牌轿车的表现非常值得称道。1月,自主品牌轿车共销售13.02万辆,占轿车销售总量的29.65%,销量超过日系车,与2008年市场占有率25.92%相比,实现了较快提升;2月,自主品牌轿车再接再厉,占有率继续上升,达到31%。 fun.haili.net- Y10zV:Y{!!jT4zb$

  自主品牌市场占有率快速上升,除了奇瑞、吉利、比亚迪等企业销量上升势头较猛之外,自主品牌第二梯队的车型也作出了不小贡献。表现比较突出的是东南汽车,它曾一度没有热销车型,销售业绩也不甚乐观,以至于曾被外界列为即将被整合的企业之一。但菱悦的上市似乎促进了这一情况的转变。据中国汽车工业协会统计,1月,菱悦销量突破3000辆,尽管相比于主流中级车,这个销售数字并不大,但对于东南来说,这已经是一个较大收获了。据记者了解,菱悦2月的销量依旧保持着较高水平。由于瑞鹰和宾悦销售的低迷,江淮乘用车业务处在亏损的状态下,但从今年开始,江淮旗下乘用车的销量也有了明显提升,特别是去年年底刚刚上市的江淮同悦,在2009年实现了开门红,1月销量出人意料地超过3000辆,为江淮乘用车在2009年取得新突破打下了基础。此外,长安、海马等企业的乘用车销量在2009年也有所上涨。

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  以往,奇瑞、吉利、华晨、比亚迪等企业的总销量甚至占据了自主品牌车型总销量的80%以上,2009年自主品牌第二梯队的崛起,意味着我国汽车自主品牌开始实现多层次发展。 fun.haili.net- Tk6xw fEB)GA [Hh

  ■ 动作频频 http://fun.haili.net- N@GZcMXNx9OK3[Qz

  从去年年底开始,由于全球金融危机的影响,合资品牌在中国市场低调了不少。压缩成本、节约开支,甚至减少上市新车数量,这无疑给自主品牌自我壮大提供了最好的机会。

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  一线自主品牌作为我国自主品牌的代表,对市场反应更加敏感,纷纷高调宣布产销计划。自主品牌第二梯队也不甘落后开始纷纷推出新车型以抢占市场。除了东南菱悦与江淮同悦外,3月2日,永源汽车推出飞碟A380,这款定位于小型SUV的车型售价8万~10万元。小型车力帆320也在近日推向市场,4万元左右的价格使其具备很强的竞争力。此外,第二梯队自主品牌企业的新车计划也在积极落实中,多款车型将在今年上半年上市。日前又有消息称,江淮将推出一款与比亚迪F0和吉利熊猫竞争的两厢小型车。自主品牌第二梯队计划上市的新车数量甚至远远超过了合资品牌,这在自主品牌企业的发展历史中还是不多见的。

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  ■ 市场空间显现

  “2009年是自主品牌最好的追赶机会。”一位自主品牌企业人士曾这样对记者说。这位人士指的是在国际金融危机大背景下,合资企业都会或多或少受到影响,从而减缓在中国市场的前进步伐。而对于自主品牌来说,由于受金融危机冲击较小,自主品牌尚有实力保持与往年相差无几的增长速度。此消彼长,自主品牌迎来了缩小与合资品牌差距的机会。

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